Kiwi Charge reinventa EV cargando con AI Robotics

Una startup canadiense fundada por inmigrantes está tomando el centro del escenario en la carrera para resolver una de las mayores barreras para la adopción de vehículos eléctricos (EV): la carga. Kiwi Charge, una compañía de robótica de IA cofundada por el empresario nacido en Sudán Abdel Ali, está construyendo cargadores autónomos que se mueven por los estacionamientos por la noche para alimentar vehículos, a una fracción del costo de la infraestructura tradicional.

“Lo que estamos construyendo son cargadores autónomos que conducen en estacionamientos y cargan vehículos eléctricos mientras los clientes están dormidos”, dice Ali, quien llegó a Canadá hace casi 25 años. “Es como un robot inteligente para la carga de EV. Con un robot, reemplazamos 30 cargadores tradicionales de nivel II al 40 por ciento del costo”.

De la idea al reconocimiento global

Ali lanzó Kiwi Charge en junio de 2023 después de empresas anteriores y años de experiencia en ecosistemas de finanzas y tecnología. Su equipo multidisciplinario, que abarca ingeniería mecánica y eléctrica, robótica, software y ciencia de datos, ya ha atraído la atención internacional.

En octubre de 2024, Kiwi Charge aseguró el segundo lugar en la Competencia de Pitch de Supernova en Singapur, parte de Gitex Asia, una exposición de tecnología Premier. Respaldada por la Asociación de Startups de Canadá (CSA), la compañía se destacó como el único contendiente canadiense entre miles de nuevas empresas mundiales, ganando US $ 30,000 en premios.

“Vivir en edificios múltiples o viejos, me di cuenta de que la infraestructura de carga EV es inadecuada o demasiado costosa para instalar”, explica Ali. “Nuestra solución es flexible y escalable: múltiples robots pueden funcionar en un lote, cada uno con la capacidad de cargar 30 vehículos”.

El papel de la Asociación de Startups de Canadá

Fundada en 2023, CSA ha apoyado a más de 350 nuevas empresas y continúa exponiendo a los fundadores canadienses a los mercados internacionales.

“Como inmigrante, tengo fuertes conexiones en todo el mundo”, dice Tehmina A. Chaudhry, presidenta fundadora de CSA. “Hacer que una startup canadiense gane su primer premio internacional es significativo”.

Pero la escala sigue siendo una preocupación. Myriam Francisque, líder nacional para el comercio inclusivo en Export Development Canada (EDC), señala: “El problema es que vemos muchas nuevas empresas tecnológicas que abandonan el país. El desafío es: ¿cómo los mantenemos creciendo aquí?”

CSA se ha asociado con Expand North Star, organizando roadshows en Mississauga, Toronto y Vancouver, y enviando nuevas empresas a Berlín y Dubai para expandirse más allá del mercado norteamericano.

Desafío de escala de Canadá

Analistas como Charles Plant, investigador y empresario, destacan el historial limitado de Canadá en las nuevas empresas de hardware de escala. Para mayo de 2025, Canadá había producido solo 33 unicornios (startups valoradas en más de US $ 1 mil millones), ocupando el octavo lugar a nivel mundial.

“Las nuevas empresas canadienses a menudo se centran en mercados verticales más pequeños”, dice Plant. “Para escalar, deben buscar mercados globales horizontales más grandes en lugar de confiar solo en la base de clientes de los Estados Unidos o Canadá”.

Mirando hacia el futuro

A pesar de los desafíos, Kiwi Charge ha ganado tracción: 140 edificios en una lista de espera, pilotos en marcha con los principales fabricantes de automóviles y asociaciones con ciudades y empresas inmobiliarias.

Ali cree que Canadá debe repensar su enfoque: “Si Canadá quiere liderar la Revolución Global de Tecnología Limpia, debe dejar de jugar a lo seguro. Es hora de apostar en grande en el hardware, la robótica y a los fundadores de inmigrantes que están construyendo el futuro. Kiwi Charge es solo el comienzo, estamos demostrando que la innovación que cambia el mundo puede comenzar en un estacionamiento de Toronto y escala a través de los continentes”.