Italdesign Quintessenza: coupé deportivo, todoterreno y furgoneta en uno

Entre los coches y conceptos automotrices que se presentaron en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas la semana pasada se encontraba un extraordinario coche de carreras italiano más allá de cualquier categorización: el Italdesign Quintessenza. Este hacía su segunda aparición en suelo estadounidense tras una visita al Concours d’Elegance de Pebble Beach, California, en el verano de 2024.

Apenas más corto que un Tesla Cybertruck y más bajo que un Model Y, el Quintessenza parece adecuado para todas las ocasiones y todas las condiciones de la carretera. Básicamente, está diseñado como un cupé deportivo exótico con puertas con punta de ala y ruedas gigantes de 24 pulgadas, pero están calzadas con neumáticos todo terreno y ancladas a una suspensión ajustable para aumentar la distancia al suelo hasta 280 mm (11 pulgadas).

Espera, esto está lejos de terminar. La parte trasera del techo rígido de vidrio es retráctil y se puede reemplazar por un techo blando si se desea. De lo contrario, obtendrás una caja de carga abierta, como en una furgoneta.

¿No hay carga que transportar? Los asientos traseros (con reposapiernas integrado) del habitáculo tipo 2+2 pueden girar 180 grados para contemplar la naturaleza y el cielo una vez el vehículo está parado. También es posible acceder a él a través de un gran portón trasero accionado eléctricamente que se articula en el parachoques y crea un escalón de acceso cuando está completamente plegado.

En cuanto a los asientos delanteros, la abundancia de espacio y la inmensa superficie acristalada harán las delicias de los claustrofóbicos. Los únicos botones son los de la consola central flotante y el botón de las luces de emergencia en el tablero ultra minimalista.

Luego, la instrumentación digital parece un teléfono inteligente instalado en la parte superior de la columna de dirección, a la que se le ha injertado un medio volante bastante rectangular. Una segunda pantalla se extiende desde la base del parabrisas y muestra otro tipo de contenido e información.

Italdesign anunció en el CES una asociación con la empresa eslovena Elaphe para el motor del Quintessenza. Agárrate fuerte, cuatro motores en las ruedas de última generación trabajan juntos para generar hasta 2145 caballos de fuerza. Veinte veces más reactivos que sus predecesores, permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos, una mejor distribución del par para mejorar el manejo e incluso un control directo sobre la postura de la suspensión.

La empresa no menciona el peso. Por otro lado, sabemos que una batería de 150 kWh alimenta los motores. La autonomía se estima en 750 km, sin especificar el método de cálculo.

Sería bastante sorprendente que un vehículo conceptual como el Quintessenza obtuviera luz verde. Italdesign primero tendría que encontrar un fabricante de automóviles que se asociara con él. Sin embargo, teniendo en cuenta que es propiedad de Audi y Lamborghini, no es descabellado soñar con un heredero del famoso Huracán Sterrato. Quizás una vez que Lamborghini lance su primer automóvil eléctrico, inspirado en el concepto Lanzador 2023, hacia finales de la década, ¿quién sabe?

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