¿Isla Coney? Muchos de los conos de construcción de Montreal no sirven para nada

La ciudad de Montreal está organizando una cumbre de un día para descubrir por qué hay tantos conos naranjas alrededor de los sitios de construcción y, como resultado, muchos de ellos son inútiles.

La ciudad descubrió que hay 3.500 conos en los lugares de trabajo que no sirven para ningún propósito, a menudo abandonados por los contratistas.

A la izquierda en la calle, el equipo de movilidad de Montreal debe recoger esos conos porque todavía están impidiendo el tráfico.

La ciudad está a cargo de emitir los permisos, pero solo alrededor del 30 por ciento de los sitios de trabajo son municipales, y otros podrían ser contratistas privados o empresas de servicios públicos.

La administración está considerando algunos cambios, incluida la colocación de un máximo de 12 horas para instalar o quitar conos de construcción para combatir los llamados “sitios fantasmas” donde, por ejemplo, los conos permanecen en la calle durante tres semanas cuando el permiso de trabajo es solo por cinco. días.

El escuadrón de movilidad impuso unas 6.000 multas el año pasado relacionadas con obras de construcción. La ciudad está considerando medidas disuasorias cada vez más severas, incluido un aumento potencial del monto de la multa.

“El hecho de que la brigada de movilidad haya puesto el año pasado más de 6.000 multas dice mucho de la falta de responsabilidad de esos empresarios privados. Están haciendo su trabajo, y a veces no se preocupan por los peatones, por el hecho de que es importante para que una ciudad se mantenga hermosa”, dijo Philippe Sabourin, portavoz de la ciudad de Montreal.

Uno de los principales temas que la ciudad dijo que quiere cambiar es la cultura.

“Cuando tienes un número tan alto de cierres en un punto u otro, con todos esos conos naranjas por todas partes, creas la impresión de que el centro de la ciudad es un poco disfuncional”, dijo Michel Leblanc, presidente de la Cámara de Comercio del Área Metropolitana de Montreal. .

“Si eres un turista, entonces caminas, no es tan malo. Pero al final del día, cuando hay tantos conos de naranja, se convierte en la identidad de la ciudad”.

La Cámara de Comercio de Montreal encontró en un informe que el 94 por ciento de las calles del centro estaban parcial o totalmente cerradas en algún momento durante 2022 debido a obras de construcción y obras.

“La administración tardó cinco años en llegar al punto”, dijo el alcalde del condado de Saint-Laurent, Alan DeSousa, miembro de la oposición oficial. Acusó al equipo de Valerie Plante de “llegar tarde a la fiesta”.

“Teniendo (la cumbre) en la primavera, será muy difícil hacer cambios para el verano”, dijo.