Investigación independiente sobre el retraso de 10 horas de VIA Rail la semana pasada

Un retraso en el tren de VIA Rail que se volvió viral, luego de que se publicara un video de un empleado arrebatando el teléfono del pasajero Chip Malt, ha llevado al gobierno federal a solicitar una investigación independiente.

Durante el retraso, los pasajeros se sintieron frustrados porque el tren se quedó sin comida, agua y baños. El personal distribuyó bebidas alcohólicas, según Malt.

Malt, que vive en Texas, se dirigía a la ciudad de Quebec el 31 de agosto para celebrar el cumpleaños de su padre cuando el viaje, que normalmente duraba tres horas, se extendió a casi 14 horas debido a problemas mecánicos. El empleado que tomó su teléfono fue suspendido, lo que, según Malt, es “justo”.

“En general, lo último que quiero es que lo despidan por el incidente”, dijo. “Probablemente estaba bajo mucha presión… tuvo un mal día, un mal momento”.

Pide más derechos para los pasajeros

El Ministro Federal de Transporte, Pablo Rodríguez, pidió una investigación independiente y cambios dentro de los próximos 30 días.

Algunos expertos creen que el gobierno podría introducir una declaración de derechos para los pasajeros de ferrocarril. Esto garantizaría estándares de compensación y trato cuando se produzcan retrasos prolongados.

“Puedo imaginar que actuarán de manera muy similar a lo que sucedió con la industria aérea, donde terminaron aprobando la declaración de derechos de los pasajeros de las aerolíneas”, dijo Wayne Smith, profesor de la Escuela de Administración Ted Rogers de la Universidad Metropolitana de Toronto.

Terence Johnson, presidente de Transport Action Canada, un grupo de defensa del transporte, dice que una declaración de derechos debería extenderse a todos los modos de transporte de pasajeros.

“Queremos asegurarnos de que su viaje esté asegurado pase lo que pase en todos los modos”, dijo Johnson. “Algo que diga que cuando viajas a Canadá te respaldamos… que esto va a ser fácil”.

CityNews contactó a VIA Rail, pero no recibió una respuesta a tiempo para su publicación.

“En realidad, es agradable que algo salga de las 14 horas que soportamos”, dijo Malt. “Con suerte, eso cambiará las políticas o cambiará la forma en que funciona el sistema de trenes para futuros usuarios”.