Honda recurre su sanción por “no ajustarse a la normativa”

El inicio del Mundial 2023 de MotoGP fue complicado para Marc Márquez tras lograr una pole milagrosa. Acabó por los suelos en la carrera del domingo, se llevó por delante al ídolo local Miguel Oliveira, y encima tendrá que pasar por quirófano para solucionar la fractura del pulgar de su mano derecha. 

Además, la caída le hará perderse el GP de Argentina para recuperarse, y lo obliga a cumplir una sanción de dos ‘long laps’. En principio, esa penalización debería cumplirse en Argentina, y ante su baja por lesión, al menos Márquez la habría evitado, porque bastante castigo llevaba ya encima con la caída, la lesión y el mal sabor de boca de estropear la carrera a un compañero.

Sin embargo, la FIM rectificó y especificó que Márquez deberá cumplir la sanción en la próxima prueba en la que compita, independientemente de cuándo sea. Así, el organismo rector de MotoGP impediría que el de Cervera se saltase la sanción y no usase como excusa su lesión para olvidarse del castigo. 

“Considerando la lesión y no participación de Marc Márquez en el Gran Premio Michelin de la República Argentina, y con vistas a cumplir con la intención subyacente a la decisión tomada por el Panel de Comisarios FIM MotoGP, el doble ‘Long Lap Penalty’ deberá ser cumplido por el piloto en la próxima carrera de MotoGP en la que pueda participar“, señaló la FIM en su momento.

Una decisión sin precedentes en la historia de la competición, que ha provocado que el equipo Repsol Honda tome cartas en el asunto. Así, la escudería nipona ha anunciado este miércoles que ha recurrido y recurrirá por “todas las vías” la sanción a su piloto. Desde la casa japonesa consideran que la medida de la FIM “no se ajusta a la normativa” por el hecho de modificar la sanción y ejecutarla al regreso del piloto, lesionado, y no en la siguiente cita del calendario.

“El Repsol Honda Team considera que la modificación de la sanción consistente en un cambio de criterio sobre cuándo debe aplicarse la sanción, y que dicha modificación haya sido emitida por la FIM dos días después de que la sanción inicial fuera firme y definitiva, no se ajusta a la normativa vigente de la FIM para el Mundial de MotoGP”, anunció el equipo en un comunicado.

En el mismo, aseguran que, por este motivo, tienen “intención de utilizar todas las vías de recurso” que ofrece la normativa vigente para defender sus derechos e intereses legítimos. El equipo considera “vulnerados” sus derechos e intereses como consecuencia de la última resolución adoptada, y en particular ha presentado debidamente ya un recurso ante los Comisarios de Apelación de la FIM.