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Funcionario iraní rechaza a Canadá cuando comienzan las conversaciones sobre el vuelo PS752

Written by on October 19, 2020


Mientras se inicia una segunda ronda de conversaciones entre Ucrania e Irán sobre la destrucción del vuelo PS752, un funcionario iraní dijo hoy que Canadá no participa en las negociaciones y llamó al ministro de Asuntos Exteriores, François-Philippe Champagne ” descortés “.

Saeed Khatibzadeh, un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores iraní, aparentemente se ofendió cuando el ministro François-Philippe Champagne dijo recientemente que Canadá pedirá cuentas al” régimen “iraní.

“Estoy tan … lamento que la nación canadiense deba presenciar tal literatura de un ministro de Relaciones Exteriores”, dijo Khatibzadeh en farsi hoy desde Teherán.

A principios de este mes, Champagne se unió a las familias de las víctimas canadienses que protestaban en Parliament Hill y dijo que Canadá no será “intimidado nunca por un régimen iraní que no querría que lleguemos al fondo de esto”.

La delegación de Ucrania, encabezada por su viceministro de Relaciones Exteriores, está en Irán durante tres días de reuniones que comenzaron hoy con funcionarios iraníes y el jefe de la Organización de Aviación Civil de Irán (OACI). Se espera que tres grupos de trabajo discutan la investigación de Irán, el proceso judicial y la compensación para la aerolínea y las familias de las víctimas.

El embajador de Ucrania en Canadá, Andriy Shevchenko, dijo a CBC News a principios de este mes que Ucrania representaría en las conversaciones a los cinco países, incluido Canadá, que perdieron ciudadanos cuando las fuerzas militares iraníes derribaron por error el vuelo PS752 de Ukraine International Airlines. poco después del despegue de Teherán el 8 de enero, matando a todos a bordo.

Shevchenko dijo que la delegación ucraniana presionará a Irán por respuestas, responsabilidad y compensación para la aerolínea y las familias de las víctimas.

Hoy, Khatibzadeh dijo que Irán no tratará con Canadá.

“Canadá no es una parte en conflicto. El gobierno y el pueblo amistosos de Ucrania son nuestra parte en conflicto”, dijo Khatibzaeh en farsi.

“Nuestro enfoque hacia el avión ucraniano es claro. Fue una tragedia muy grave. La responsabilidad de la República Islámica del Irán es cumplir con el derecho de las víctimas y sus familias de este incidente y solucionarlo”.

El ministro de Asuntos Exteriores, François-Philippe Champagne, y el ministro de Transporte, Marc Garneau, asisten a un mitin del vuelo PS752 en Parliament Hill con las familias de las víctimas el 5 de octubre , 2020. (Ashley Burke / CBC News)

Se intentó tratar con Ucrania bilateralmente, dice el embajador

La destrucción de PS752 se cobró la vida de 176 pasajeros, incluidos 55 ciudadanos canadienses y 30 residentes permanentes.

Ucrania ya ha pasado por una ronda de conversaciones con Irán. El 5 de octubre, Shevchenko le dijo a CBC News que Irán le pidió a su gobierno que excluyera a otros países de las conversaciones.

“Sería justo decir que sí, Irán se ha acercado a Ucrania con una propuesta para tratar estos temas de manera bilateral”, dijo Shevchenko a CBC News. “Nuestra respuesta es que preferimos abordar la situación todos juntos, con todos los países involucrados. Es muy importante para nosotros tener una posición conjunta y hablar [with] con una sola voz”.

Ucrania, Suecia, Afganistán y el Reino Unido también perdió ciudadanos cuando la PS752 cayó. Canadá encabezó el grupo de Coordinación y Respuesta Internacional para presionar a Irán para que brinde transparencia y responsabilidad en respuesta al accidente.

Ucrania ha iniciado una investigación criminal del incidente y la RCMP está ayudando con la investigación, dijeron funcionarios canadienses. El gobierno canadiense anunció este mes que también está creando su propio equipo forense y de evaluación para “recopilar, organizar y analizar toda la información, evidencia e inteligencia disponible” del vuelo PS752.

La oficina de Champagne dijo hoy que el ministro está “trabajando activamente con sus socios internacionales para abogar por investigaciones exhaustivas y creíbles para descubrir las causas y los responsables de esta terrible tragedia”.

“Canadá funcionará incansablemente para garantizar que las familias de las víctimas puedan obtener las respuestas que merecen “, dijo la secretaria de prensa de Champagne, Syrine Khoury, en un comunicado de prensa.

La segunda ronda de conversaciones entre Ucrania e Irán sobre el vuelo PS752 está en marcha en Irán. (CBC News)

Hamed Esmaeilion, cuya esposa Parisa Eghbalian y su hija Reera Esmaeilion de nueve años murieron en el vuelo PS752, es el portavoz de una asociación que representa a las familias de las víctimas en Canadá. Dijo que los comentarios de Khatibzadeh sobre la posición de Canadá lo enojaron.

“Me molesté mucho cuando me enteré de eso esta mañana”, dijo. “Creo que no están en condiciones de dar lecciones de moralidad a Canadá”.

Dijo que ve los comentarios de Khatibzadeh como un intento de dividir a los países que exigen transparencia y justicia de Irán.

Esmaeilion dijo que Irán está tratando de argumentar que Canadá no tiene derecho a participar en las conversaciones porque no reconoce la doble nacionalidad.

Su asociación insta a la delegación ucraniana a que se concentre en responsabilizar a Irán y buscar justicia antes de hablar sobre la compensación para las familias.

Champagne rechazó el informe de julio de Irán

Irán negó haber derribado el avión ucraniano durante tres días después del accidente. A medida que la presión internacional y las pruebas comenzaron a aumentar, Teherán admitió que su Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) derribó “por error” el avión pocas horas después de que las fuerzas de Irán dispararan misiles contra las bases iraquíes donde estaban estacionadas las tropas estadounidenses.

Ese ataque fue una represalia por un ataque con un dron estadounidense que mató a un general militar iraní de alto rango en Irak.

En julio, Champagne rechazó un informe de la Organización de Aviación Civil de Irán que afirmaba que el error humano era el culpable de la destrucción del avión.

Ese informe indicó que el IRGC había movido su batería de misiles tierra-aire y no la reorientó adecuadamente después, lo que provocó que disparara en la dirección incorrecta. El informe también dijo que una falla en la comunicación llevó a quienes manejaban la batería de misiles a identificar erróneamente el avión comercial como una amenaza, y que abrieron fuego dos veces sin obtener la aprobación de los oficiales de alto rango.

Champagne también acusó a Irán de “estancamiento” cuando esperó aproximadamente siete meses para enviar las cajas negras del avión a París para su descarga y análisis. El informe preliminar de la Organización de Aviación Civil de Irán en agosto dijo que los registradores de vuelo capturaron solo 19 segundos de la …


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