ESTA SERIA LA RUTA DEL TREN BIOCEÁNICO QUE PASARÁ POR BRASIL Y PERÚ | Internacional | Noticias
Written by rasco on July 8, 2025
ESTA SERIA LA RUTA DEL TREN BIOCEÁNICO QUE PASARÁ POR BRASIL Y PERÚ | Internacional | Noticias
Este Lunes 7 de Julio, Brasil y China Firmaron un Acuerdo de Cooperación para impulsar la construcción del tren bioceánico, que Unirá El Territorio Brasileño Con El Puerto de Chancay, en Perú.
El Objetivo es facilitar el Comercio con Asia —especialmente Con China— Acortando los Tiempos y Disminuyendo los Costos Logítsica.
El Plan Inicial contempla que la vía férrea comience en el estado de bahía, atraviese Goiás, Mato Grosso, Rondônia Y AcrePara Finalme Ingresar un territorio peruano y culminar en el Puerto de Chancayen la Costa del PacÍiFo.
O Ministério dos transporta Assinou um Memorando de entendimento com a China para realizar pesquisa e planojamento de uma ferrovia transoceânica. Uma das posibilidades é a ligação entre o Porto de açu, no rio, eo Porto de Chancay, no Perú.
Ouço essa história literal há… pic.twitter.com/ebfzaSvzvg– Paulo Filho (@Paulofilho_90) 7 de julio de 2025
Este Puerto, Inaugurado EN 2024 Con Financiamiento Chino, Forma Parte de la Iniciativa Conocida como “Nueva Ruta de la Seda”Aunque Brasil no se ha adhherido formal a un programa.
El Gobierno de Perú Estima que está Conexión Permitirá Reducir El TIempo de Transporte de Mercancías Entre América del Sur y Asia de 40 A 28 Díaslo que RepresentArá una ventaja competitiva significativa para las las las exportaciones brasileñas y regionales.
Pese a Que el el Puerto de Chancay Está Integra en la Nueva Ruta de la Seda, Administración de La Presidente del Presidente Luiz Inácio Lula Da Silva Considera que no es Necesaria una adhesión Oficial A Dicha Iniciativa, DADO QUINA -ES ES ES País.
Además, Ambos Países hijo Miembros de Foros Multilaterales Como los Brics, que ya Permiso el Fortalecimiento de la Cooperación Económica.
El Acuerdo establecia una Colaboración Para elaborar un estudio detallado de la infraestructura logínstica Brasileña, Ponirdo énfasis en la intermodalidad y la Sostenibilidad Ambiental, Social Y Económica.
La Investigación ABARCARÁ NO SOLO EL SISTEMA FERROVIARIO, SINO TAMBIÉN LAS CARRETERAS Y LAS VÍAS FLIVIRES DEL PAÍS.
Por la parte Brasileña, El Memorando de Entendimiento Fue Suscrito por la Empresa Pública Infra SA, Vinculada al Ministerio de Transporte, Mientras que del Lado Chino lo firmó El Instituto de Planificación e Investigación …
Crédito: Lee la historia completa aquí
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