El tren ligero REM de Montreal cumple un año de servicio

El miércoles se cumple un año desde que el 31 de julio se abrió al público el primer tramo de la red de tren ligero REM (Réseau express métropolitain), que conecta Brossard, en la costa sur, con la estación central del centro de Montreal.

Hace un año, miles de posibles pasajeros curiosos se sintieron atraídos por el REM durante su primer fin de semana.

Aunque inicialmente el REM estuvo plagado de fallas en el servicio que dejaron a algunos pasajeros varados y obligados a caminar hasta la siguiente estación, los funcionarios dicen que las cosas han mejorado mucho desde entonces.

“Tuvimos bastantes cortes, pero desde marzo hemos progresado”, dijo Michelle Lamarche, directora de medios y contenido digital de CDPQ Infra. “Cuando identificamos los problemas, tuvimos que encontrar las soluciones y eso es lo que intentamos hacer durante todo el año”.

Los usuarios del transporte público de la ciudad dicen que encuentran conveniente el REM.

“Al principio, cuando empezó a funcionar, tuvo algunos problemas, pero ahora diría que funciona muy bien”, dijo un usuario de REM.

Las quejas por ruido en determinadas zonas como Griffintown también fueron desafíos que superar, ya que era necesario encontrar soluciones para mitigar el ruido.

En septiembre pasado, CDPQ Infra implementó dos medidas para reducir la contaminación acústica en la zona: rectificado acústico, que reduce la rugosidad de los rieles y absorbentes dinámicos, que reducen los niveles de vibración.

Sin embargo, Monelle Carama, residente de Montreal, se mudó a una cuadra de su antiguo condominio porque el ruido se volvió demasiado molesto.

“Empacamos y nos mudamos. Ya llevamos un mes aquí y como pueden ver, no hay ruido”, dijo Carama. “Había dos cosas que nos volvían completamente locos: que nos despertaran cada mañana a las 6 de la mañana. Estamos jubilados. No tenemos ninguna razón para levantarnos tan temprano. Y como no podíamos estar afuera en nuestro balcón, no pudimos disfrutar del verano”.

Actualmente hay cinco estaciones abiertas en el tramo que conecta el centro de Montreal con Brossard.

Las autoridades dicen que el viaje REM entre Montreal y Brossard dura 18 minutos, entre 20 y 30 minutos más rápido que el viaje en hora pico.

Se trata de la primera fase de un total de 26 estaciones previstas para unir el centro de Montreal, la costa sur, la isla oeste, la costa norte y el aeropuerto internacional Pierre Elliott Trudeau en una distancia de 67 kilómetros.

“Está a tiempo. Nunca tuve ningún problema. Está limpio. No puedo esperar a que la fila sea de una distancia más larga, como hasta el aeropuerto”, explicó un residente.

No se espera que las estaciones en el norte y oeste de la isla estén operativas hasta 2025, ya que persisten desafíos de ingeniería que podrían generar retrasos.