Comprar un Kia eléctrico y recibir un buen aroma para el coche… ¿con olor a gasolina?

Hay varias razones por las que los conductores dudan o simplemente no quieren hacer la transición a los vehículos eléctricos. Algunas personas en particular dicen que extrañan los sonidos y las sensaciones de los motores de combustión y las cajas de cambios.

Por este motivo, los fabricantes de automóviles han desarrollado sonidos artificiales o incluso sistemas que simulan los cambios de marcha para sus modelos eléctricos. Algunos también hacen bromas.

Es el caso de un distribuidor de Kia en Finlandia, que acaba de lanzar una extraña campaña publicitaria a través de sus redes sociales. Para convencer a la gente que podría aburrirse de los motores térmicos, e incluso de las gasolineras, la empresa anuncia un nuevo aroma para coche con forma de bidón de gasolina y que huele (bueno, casi) a gasolina.

¡Y hay que actuar rápido, porque las cantidades son limitadas!

Por supuesto, dudamos mucho de que este pequeño truco funcione, sobre todo porque la fragancia “también recuerda al olor de un taller de reparación”, según su creador. La idea es simplemente captar la atención de los consumidores que no necesariamente están pensando en comprar un vehículo eléctrico (y agregar un toque de nostalgia) promocionando el nuevo sedán EV4 (en la foto de arriba).

En Canadá, este futuro rival del Tesla Model 3 y del Hyundai IONIQ 6 estará a la venta a partir de los primeros meses de 2026 y estará disponible en cinco versiones, con tracción delantera o tracción total. La gama incluye la opción de dos baterías: la batería de 58,3 kWh proporciona una potencia de 201 caballos y una autonomía estimada por Kia en 378 km, mientras que la batería de 81,4 kWh (potencia por confirmar) permite recorrer entre 482 y 531 km.

Aunque el EV4 se basa en la misma plataforma e-GMP que el EV5, EV6 y EV9, su sistema eléctrico está limitado a 400 V en lugar de 800 V, lo que resultará en recargas ligeramente más lentas en los terminales de CC. Según Kia, se necesitan unos 29 minutos para pasar del 10 al 80% con la batería pequeña y 31 minutos con la batería grande. Dicho esto, un puerto NACS integrado proporcionará acceso directo a los Supercargadores Tesla y se seguirá incluyendo la tecnología V2L para poder suministrar electricidad a dispositivos externos compatibles.

Continuar siguiendo La guía del coche para obtener más información sobre el Kia EV4 2026 y sus precios.

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