CN, los directores ejecutivos de Air Canada no estarán obligados a entender francés
Written by rasco on February 15, 2023
Ottawa –
Los altos ejecutivos de Air Canada, Canadian National (CN), corporaciones de la Corona y otras organizaciones sujetas a la Ley de Idiomas Oficiales, como las autoridades portuarias y aeroportuarias, no estarán obligados a hablar y comprender claramente el francés, como lo ha pedido el gobierno de Quebec. .
Los miembros liberales y conservadores del Comité Permanente de Idiomas Oficiales rechazaron el martes la enmienda del Bloc Québécois al proyecto de ley C-13. El Nuevo Partido Democrático es el único otro partido político que dijo que estaba a favor.
Tal enmienda tiene como objetivo evitar “cosas como vemos, por ejemplo, que CN no tenga directores de habla francesa”, dijo el crítico de idiomas oficiales del Bloc Québécois, Mario Beaulieu.
El hecho de que los altos ejecutivos de Air Canada y CN, dos empresas con sede en Montreal, no puedan hablar francés es “escandaloso” y demuestra que “no tienen interés en respetar su contrato social con nosotros”, dijo Niki Ashton, parlamentaria del NDP.
“Los presidentes ejecutivos de estas empresas son los presidentes ejecutivos porque el gobierno privatizó estas empresas”, agregó. “Una de las pocas obligaciones que quedan es la Ley de Idiomas Oficiales”.
Los liberales no comentaron directamente sobre la enmienda y prefirieron hacer preguntas a los expertos invitados por el comité.
“¿Significaría que, por ejemplo, la autoridad portuaria de Port Alberni o Nanaimo o Halifax, o las autoridades que gobiernan aeropuertos como, por ejemplo, en Calgary o Vancouver… todos estos directores ejecutivos tendrían que ser bilingües”, preguntó Notre- El diputado de Dame-de-Grâce-Westmount, Marc Garneau, a quien se respondió afirmativamente.
Si se adopta la enmienda y la C-13 se convierte en ley, esta disposición prevé “una obligación que limitaría” las opciones de los directores de empresas privadas, dijo Julie Boyer, Viceministra Adjunta del Departamento del Patrimonio Canadiense, en respuesta a una pregunta. de Patricia Lattanzio, diputada liberal por Saint-Léonard-Saint-Michel.
El crítico conservador de idiomas oficiales, Joel Godin, también dijo que estaba en contra de la enmienda a pesar de los muchos ejemplos en los que “el francés ha sido burlado en ciertas compañías, incluida Air Canada”.
Sin embargo, Godin consideró que la enmienda es “demasiado general” y que corre el riesgo de “limitar a las personas monolingües a no tener acceso a estos directorios”. Dijo que preferiría “desarrollar una cultura bilingüe”.
CN enfrentó críticas el año pasado cuando se reveló que no había seleccionado a ningún candidato francófono para su junta directiva después de la renuncia del ex primer ministro de Quebec, Jean Charest. El primer ministro Justin Trudeau dijo que estaba “impresionado” por la situación.
Posteriormente, CN dijo que tenía la intención de contratar a un director francófono. Finalmente, el otoño pasado, Michel Letellier fue designado como el nuevo director francófono de la junta.
El director ejecutivo de Air Canada, Michael Rousseau, también causó revuelo después de un discurso que pronunció en Montreal, que fue mayoritariamente en inglés. También dijo que estaba feliz de haber podido trabajar y vivir en Quebec durante años sin tener que aprender francés.
El jefe de Air Canada se disculpó y dijo en un comunicado que no pretendía “faltarle el respeto a los quebequenses y francófonos de todo el país”. También prometió mejorar su francés.
Este informe de The Canadian Press se publicó por primera vez en francés el 14 de febrero de 2023.
