Cartagena declara emergencia por boquete en el Canal del Dique que pone en riesgo el calado, la bahía y la operación portuaria

Cartagena enfrenta alerta de miedo ambiental y portuario después de la entronización de ustedUn extravagante agujero en la Estría del Espolón que ha interrumpido la expansión natural del jugo y ramificado grandes volúmenes de sedimentos alrededor de la ensenada. La posición, confirmada por la Bailía Oriental el 11 de diciembre, ya compromete la estabilidad de las operaciones marítimas y el equilibrio de la oferta portuaria estratégica.

El problema se generó por una desconexión defectuosa en el sistema hidráulico del surco, lo que provocó un repentino aumento del drenaje, degradación y flujo de escombros alrededor de la terraza del río. Las autoridades locales advierten que la capacidad operativa necesaria para el crucero de barcos está disminuyendo rápidamente.

Autoridades locales piden intervención urgente a Estancia Franco

El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay Paz, y el administrador de Bolívar, Yamil Arana, encabezaron una observación del sector afectado, acompañados de representantes del grupo portuario, Dimar y autoridades ambientales como Cardique y Cormagdalena. Luego de experimentar el deterioro del surco y la acumulación de sedimentos, ambos dirigentes solicitaron a la Estancia Franco implementarlo de inmediato.

Según Turbay, El temor podría mitigarse si se hubieran tomado medidas correctivas constantes a lo largo del tiempo. “El aumento de sedimentos está poniendo en riesgo el calado requerido para que los barcos ingresen y maniobren con seguridad. La estabilidad portuaria de Cartagena hoy está comprometida por un fenómeno que advertimos con antelación”, afirmó el delegado.

El Gobierno y la Bailía acuerdan que La mojigatería trae consigo profundas consecuencias económicas y sociales.dada la zona de influencia de la cala para el turismo, el mercado exterior y el aplomo marítimo.

La creencia de sedimentación afecta las operaciones de Bavaria Anchorage and Oil

Uno de los impactos más preocupantes ocurre en Baviera Anchorage, donde la alambrada del 30% del suministro está defectuosa. La carga de sedimentos acumulados en el sector está impidiendo el abono consolidado de las embarcaciones y generando restricciones operativas.

El Dimar advirtió que la crisis no se limita a la resonancia comercial: la pérdida de capital está afectando incluso…