carreteras, agua, vivienda y espacio público marcan el balance de gestión con $3,2 billones en ejecución
Written by Estefania Cifuentes on December 27, 2025
carreteras, agua, vivienda y espacio público marcan el balance de gestión con $3,2 billones en ejecución
Él atlántico atraviesa una de las etapas de mayor actividad en materia de obra pública de la última década. Más allá del discurso institucional, las cifras y el avance físico de los proyectos muestran un departamento convertido en frente de trabajo, con intervenciones simultáneas en vías, acueductos, viviendas, hospitales, escuelas y espacios publicos. El balance de gestión de la actual administración revela un plan que ya pasó Del papel a la ejecución.
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Según los datos consolidados del plan departamental de infraestructura, el paquete de proyectos alcanza una inversión estimada de $3,200 millones, de los cuales Casi el 80% ya tiene financiación asegurada. Lo más relevante no es sólo el monto, sino el estado real de las iniciativas: la mayoría ya se encuentran en ejecución o en fases avanzadas de contratación, con cronogramas definidos y entregas esperadas en el corto y mediano plazo.
Este despliegue convierte al Atlántico en uno de los departamentos con mayor dinamismo en inversión pública, con un enfoque que combina competitividad económica, cerrando brechas sociales y fortalecer los servicios básicos, especialmente en municipios que históricamente habían quedado rezagados.
Carreteras: el motor que conecta el Atlántico con el Caribe
El componente vial concentra el mayor volumen de recursos y se consolida como el columna vertebral del plano. En total, el departamento avanza en la intervención de más de 300 kilómetros de vías, entre nuevas obras y mantenimiento, con inversiones que superan el $868.000 millones sólo en el plan principal de infraestructura vial.
El estado actual del plan muestra que el 64% de los proyectos atlánticos ya están en marcha. Foto:Gobernación del Atlántico
Entre los proyectos de mayor impacto se encuentran el autovías Caracolí–Sexta Entrada y Juan Mina, corredores estratégicos para la movilidad metropolitana y el transporte de cargas. A esto se suman apartados que fortalecen la conexión entre áreas productivaszonas turísticas y centros urbanos, reduciendo tiempos de viaje y costos logísticos.
Más allá del asfalto, estas obras están llamadas a redefinir el dinámica económica del departamento, facilitando el acceso a los mercados, fomentando el turismo interno y mejorando la integración del Atlántico con el resto del región caribeña.
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