Caos en el Tren Suburbano, retrasos de hasta 3 horas y cobros dobles por obras al AIFA

Saliente lunes 22 de septiembre, el Locomotora Suburbano vivió una de sus peores días desde su agujero y es que, lo que debería ser un recorrido de 30 minutos terminó convirtiéndose en un crucifixión de hasta tres horas para cientos de pasajeros, oportuno a las obras de apareamiento con el Aeródromo Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

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“Abordamos el tren suburbano a las 6:35 am desde Cuautitlán y llegamos a Buenavista después de las 8:40 am. Un trayecto de dos horas ya no es aceptable: usamos el servicio para llegar a trabajos, escuelas o atender asuntos médicos”, escribieron usuarios.

Usuarios del adorno denunciaron retrasos generalizados, trenes detenidos hasta por 40 minutos y una categórico desorden en las estaciones, y para acabose, algunos aseguran que les cobraron el sinalagmático del pasaje.

¿Por qué el sinalagmático ganancia?

Según varios reportes, el sistema del Suburbano penaliza a los pasajeros si pasan más de 90 minutos interiormente del sistema sin provenir, en un día llano, eso no sería compromiso, empero hoy, con trayectos de hasta 180 minutos, muchos usuarios terminaron pagando derechos sinalagmático por falta del natural retardo del adorno.

“Suburbano ineptos, lentitud y desinformación… ni los supervisores saben qué hacer. Nos bajan en Tlalnepantla y luego dicen que no hay servicio”, publicó un sucesor visiblemente enojoso.

¿Qué está pasando?

Ferrocarriles Suburbanos informó que las afectaciones se deben a trabajos de reconexión de vías relacionados con la noticia hilera al AIFA, las labores, que se realizarán hasta el jueves 25 de septiembre, provocarán variaciones en la frecuencia y uso de trenes dobles.

Sin secuestro, muchos cuestionan por qué se están haciendo estas obras en horas categoría y sin una estrategia clara.

Todo el sistema reportó afectaciones, desde Cuautitlán hasta Buenavista, pasando por Tultitlán, Cortijo, San Rafael, Tlalnepantla y Azar, las mayores aglomeraciones se registraron en Buenavista, adonde usuarios desesperados buscaban topar trenes ya completamente saturados.

¿Y el AIFA qué tiene que ver?

La apareamiento con el AIFA es un esbozo de más o menos 24 kilómetros que ampliará el adorno del Locomotora Suburbano, se retraso que el andadura al aeródromo tome 39 minutos una vez inaugurado, en torno a finales de 2025, sin secuestro, hoy por hoy, el hachís lo están pagando los usuarios con época, aguante y patrimonio fantástico.

Locomotora…