Avión Sopfeu dañado en California: una sentencia de prisión y una multa salada para el piloto de los drones

Un gran nombre en la industria de los videojuegos que dañó un avión de Sopfeu con su dron durante los incendios en California finalmente recibió 14 días en prisión federal, 30 días de detención en el hogar y más de $ 150,000 multa por su temeridad, lo que podría haber costado a los pilotos de Quebec.

“Si el dron hubiera alcanzado una parte más crítica del avión, el resultado podría haber sido devastador, lo que podría causar un accidente fatal no solo para la tripulación, sino también para las personas en el terreno”, dijo el Director General del Servicio Aéreo del Gobierno, del Ministerio de Transporte de Quebec, Lynda Roy, en un comunicado a la Oficina de los Estados Unidos.

Recuerde que, el 9 de enero, el hombre lanzó su dron a Pacific Palisades para ver el daño causado por el incendio. Una vez fue el dron en vuelo que el individuo perdió de vista su avión, para ver más tarde que la máquina había chocado con el piloto.

Más allá de la amenaza física, Lynda Roy explica que el incidente tuvo un profundo impacto emocional y psicológico no solo en los pilotos involucrados, sino también en todos los pilotos.

“La conciencia de que nuestras vidas podrían haberse perdido debido a las acciones imprudentes e ilegales de un operador de drones causaron un estrés significativo y una ansiedad duradera”.

“Estamos trabajando en entornos de muy alto riesgo, pero este peligro fue completamente evitable y agregó un clima de desconfianza y miedo a nuestras misiones”, continuó.

Un nombre bien conocido

57 años, Peter Tripp Akemann es un desarrollador y empresario estadounidense especializado en la industria de los videojuegos.

Es conocido por haber cofundado el Treyarch Studio que jugó un papel importante en el desarrollo de la franquicia de Call of Duty.

También ocupó el cargo de presidente y director tecnológico en Skydance Interactive, la división de videojuegos de Skydance Media.

El Old de 50 años se declaró culpable en este archivo en enero pasado, admitiendo a la justicia estadounidense que usó, de manera peligrosa, de un avión no tripulado.

Una decisión “estúpida e imprudente”

En una carta dirigida principalmente al juez federal, el propio Peter Tripp Akemann admitió que su decisión de volar un dron en ese momento y en este lugar era “estúpido e imprudente”.

“Aunque a menudo no robo el dron, mi curiosidad se hizo cargo ese día. Debería haber reconocido que conducir un dron cerca de un fuego activo y una operación de rescate era irresponsable, independientemente de mi intención de no hacer daño. El sentido común simple quería que nunca robara el dron en primer lugar”.

Debe recordarse que el impacto del dron había dejado un orificio de 7,5 cm por 15 cm en el ala izquierda del Super Scooper. El avión de la Compañía de Protección Forestal contra Fire (Sopfeu), que puede transportar casi 6000 litros de agua, luego fue clavado en el suelo durante varios días y la necesidad de reparaciones costosas.

– Con la colaboración de Nicolas Brasseur