Air Transat cancelará todos los vuelos desde el oeste de Canadá a EE. UU., Destinos de sol este invierno

Written by on July 31, 2020


Air Transat planea cancelar todos los vuelos desde el oeste de Canadá a destinos del sol y los Estados Unidos este invierno, con reembolsos en el camino a los clientes, una política de cara a cara en la era COVID-19.

La aerolínea está fregando todas las rutas hacia el sur que debían despegar de Winnipeg, Calgary, Edmonton, Vancouver y Victoria, dijo Transat AT, matriz de Air Transat, a los clientes esta semana.

Las únicas rutas fuera de las puertas de enlace occidentales entre el 1 de noviembre y el 30 de abril serán de Vancouver a Toronto y Montreal, y algunos vuelos de conexión a Europa a través de Toronto.

Los posibles pasajeros recibirán automáticamente un reembolso completo en lugar del crédito de la compañía que se había ofrecido previamente para vuelos cancelados debido a la crisis COVID-19, dijo Transat.

“Dado que la situación actual no nos permite prever la reanudación de rutas desde el oeste de Canadá en un futuro próximo y, por lo tanto, no habrá opciones de vuelo directo para usar cupones con Air Transat desde su ubicación, los clientes afectados por las cancelaciones resultantes de esta suspensión recibirá un reembolso en la cantidad en el archivo “, dijo la portavoz de Transat, Marie-Christine Pouliot, en un correo electrónico.

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“Para otras ubicaciones, donde existen más opciones, hemos ofrecido más flexibilidad al relajar nuestra política de crédito de viaje. Ahora están completamente disponibles. transferible y no tienen fecha de vencimiento “.

Transat citó” los muchos desafíos “que enfrenta la industria de las aerolíneas, que giran en torno a una pandemia que cerró las fronteras y las flotas a tierra antes de que el tráfico comenzara a aumentar lentamente en el verano, aunque no es suficiente para revivir el turismo transfronterizo crítico o los mercados de viajes de negocios. El primer vuelo de la aerolínea con sede en Montreal despegó la semana pasada en cuatro meses.

Reembolsos de aerolíneas

Transat y otras aerolíneas canadienses se han negado a reembolsar a la mayoría de los clientes cuyos vuelos fueron cancelados como resultado del coronavirus.

Transat, Air Canada y WestJet Airlines Ltd. han dicho que su postura sobre los reembolsos se alinea con las regulaciones federales y la orientación publicada en los últimos cinco meses por la Agencia Canadiense de Transporte (CTA).

El precedente legal, el derecho contractual sugiere que ese no es el caso, dijo el defensor de los derechos de los pasajeros Gabor Lukacs, señalando “el director universal en todo Canadá” que los clientes deben ser reembolsados ​​por servicios nunca prestados.

Air Transat debe reembolsar a todos los pasajeros cuyos vuelos fueron cancelados, independientemente de su punto de partida o el motivo de la cancelación, dice el pasajero defensor de los derechos Gabor Lukacs. (Patrick Callahan / CBC)

“Air Transat debe reembolsar a todos los pasajeros cuyos vuelos fueron cancelados, independientemente de su punto de partida o el motivo de la cancelación “, dijo Lukacs, citando una decisión de la CTA de 2004 sobre Transat, así como el propio contrato de transporte del transportista.

La tarifa transfronteriza de la compañía, un contrato entre la aerolínea y el pasajero, establece que Transat “reembolsará el boleto no utilizado” en caso de sobreventa o cancelación por parte de la aerolínea.

Air Canada cambió silenciosamente su política de reembolso en junio para permitir que algunos clientes con boletos de avión cancelados recuperen su efectivo, pero no los pasajeros cuyos viajes se originaron en Canadá.

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Los viajeros con vuelos que se originan en la Unión Europea, Suiza o Islandia tienen derecho a recibir un reembolso, dijo la aerolínea, pero los pasajeros que estaban programados para volar de ida o de ida y vuelta desde Canadá a Europa no lo están.

WestJet cambió su política para reembolsar a los clientes en vuelos entre los EE. UU. Y Canadá que fueron cancelados debido a COVID-19 después de “monitorear cuidadosamente los marcos regulatorios” en todas las jurisdicciones.

Las tres aerolíneas más grandes del país han cancelado decenas de miles de vuelos desde finales de marzo. Air Canada experimentó una caída de capacidad del 95% en la primavera después de que perdió más de $ 1 mil millones en el primer trimestre y proyecta que los niveles de pasajeros no volverán a los niveles de 2019 durante al menos tres años.

Transat le dijo a The Canadian Press la semana pasada que retrasará el plazo de cierre de su adquisición por parte de Air Canada, retrasándolo un mes hasta el 27 de agosto, mientras los reguladores europeos y los miembros del gabinete federal reflexionan sobre cómo la adquisición de $ 720 millones afectará a la competencia.


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