El Tribunal de Apelación confirma el fallo de Quebec que invalidaba las detenciones policiales aleatorias

El Tribunal de Apelación de Quebec confirmó una decisión histórica de 2022 que encontró que una ley que permitía detenciones de tráfico aleatorias por parte de la policía conducía a la discriminación racial.

El tribunal superior de la provincia estuvo de acuerdo con un fallo del Tribunal Superior que declaró inoperante un artículo del Código de Seguridad Vial de la provincia que permite a la policía detener a los conductores al azar sin una sospecha razonable de que se haya cometido una infracción.

El Tribunal de Apelación dice en la decisión unánime publicada hoy que la ley viola los derechos de la Carta, incluida la libertad contra la detención arbitraria y los derechos de igualdad.

La acción legal fue iniciada por Joseph-Christopher Luamba, un montrealés negro de 22 años que dijo que la policía de Quebec lo había detenido casi una docena de veces sin motivo alguno, y que ninguna de las detenciones resultó en una multa.

El juez del Tribunal Superior Michel Yergeau escribió en la decisión de octubre de 2022 que “el perfilado racial existe. No es una abstracción construida en laboratorio…. Es una realidad que pesa mucho sobre las comunidades negras. Se manifiesta en particular entre los conductores negros de vehículos de motor”.

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Yergeau dijo que la evidencia había demostrado con el tiempo que el poder arbitrario otorgado a la policía para realizar paradas en las carreteras sin motivo se convirtió “para algunos de ellos, en un vector, incluso en un conducto seguro para la discriminación racial contra la comunidad negra”.

“El Estado de derecho se convierte así… en una brecha a través de la cual se precipita esta forma furtiva de racismo”, añadió.

Luamba contó con el respaldo de la Asociación Canadiense de Libertades Civiles en su impugnación constitucional de la práctica.

La decisión de 2022 solo afectó a las detenciones aleatorias y no a las operaciones policiales estructuradas, como los puestos de control en las carreteras destinados a detener a los conductores ebrios.

La decisión fue apelada por el gobierno provincial y algunos grupos de derechos civiles creen que el asunto podría terminar ante la Corte Suprema de Canadá.

El fallo del Tribunal de Apelaciones dictado por un panel de tres jueces otorga al gobierno provincial seis meses para realizar los cambios necesarios al Código de Seguridad Vial.

Este informe de The Canadian Press se publicó por primera vez el 23 de octubre de 2024.