Ari Adler Brotman, de Royal Caribbean México: “Es triste ver que el destino de Mahahual se decide en redes sociales y a miles de kilómetros”

Publicado el 2026-05-20 00:00:00 • BeOne Radio Canada

Royal Caribbean refuerza su compromiso con Mahahual a pesar de la oposición ambiental

La empresa de cruceros Royal Caribbean ha nombrado a Ari Adler Brotman como su representante en México, quien se encuentra al frente de un ambicioso proyecto en Mahahual, Quintana Roo. Este plan incluye la construcción de un parque acuático que ha levantado controversia, especialmente tras las declaraciones de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) que advierten sobre la prohibición de la iniciativa conocida como “Perfect Day”.

En entrevista, Brotman resaltó que la compañía ha enfrentado una “desinformación” respecto a su proyecto. Según él, Royal Caribbean cuenta con casi 60 años de experiencia y ha realizado una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) adecuada, garantizando que no afectará el ecosistema local. El empresario mencionó que la inversión busca, además, mejorar la infraestructura de la comunidad de Mahahual, que cuenta con aproximadamente 2,600 habitantes y enfrenta problemas de rezago.

El directivo defendió la elección del terreno destinado al proyecto, asegurando que las 45 hectáreas utilizadas para la construcción son áreas ya urbanizadas, mientras que las otras 45 hectáreas destinadas a la conservación del manglar serán restauradas. “La realidad es que estamos comprometidos con el medio ambiente y deseamos contribuir a la recuperación del ecosistema, no a su deterioro”, agregó.

En cuanto a las críticas recibidas por la rapidez en la aprobación del cambio de uso de suelo, Brotman aclaró que el Plan de Desarrollo Urbano (PDU) ya estaba autorizado desde diciembre de 2024 y que la rapidez en su implementación no debe ser visto como irregularidad, sino como parte de un proceso necesario para beneficiar a la comunidad.

Respondió también a las preocupaciones sobre la suspensión de las obras por parte de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), afirmando que los daños reportados no existían y que la clausura fue resultado de malentendidos en una visita de verificación. “Todo lo que se estaba haciendo estaba debidamente autorizado y se limitaba a la demolición de un parque acuático en desuso”, explicó el representante de Royal Caribbean.

Finalmente, respecto a las demandas de amparo interpuestas contra el proyecto, Brotman confió en la integridad de las autoridades ambientales y judiciales del país. Aunque los opositores han optado por hacer públicas sus quejas en redes sociales, él reafirmó el compromiso de la empresa con la legalidad y la transparencia en el desarrollo del proyecto.

Con estos planteamientos, Royal Caribbean busca avanzar en sus planes en México, a pesar de las crecientes críticas y la incertidumbre regulatoria presente en el ámbito ambiental.