Los viajeros a Canadá enfrentan la detección de IA

Las personas que buscan ingresar a Canadá ahora están sujetas a la detección de IA al ingresar a Canadá en algunos puertos de entrada de tierras (POE).

La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) ha desarrollado una nueva herramienta, el Indicador de cumplimiento de viajes (TCI), para ayudar a sus oficiales a evaluar a las personas que buscan la entrada a Canadá.

La herramienta se está utilizando actualmente en seis tierras, que el gobierno no ha revelado.

El TCI asigna a los que ingresan a Canadá un “puntaje de cumplimiento”, lo que ayuda a los oficiales de CBSA a decidir si un viajero y/o los bienes que llevan al país deben ser remitidos para un examen secundario.

El CBSA tiene la intención de lanzar el TCI a todos los Poes de la tierra a fines de 2027, con una mayor implementación en Air and Sea Poes a seguir.

CBSA tiene la intención de que el TCI aumente la eficiencia y mejore la detección de seguridad en los POE de Canadá.

¿Qué impacto tiene esta herramienta en los recién llegados y viajeros que ingresan a Canadá?

La CBSA afirma que el objetivo de usar el TCI es mejorar la experiencia del viajero reduciendo los tiempos de procesamiento y evitando las referencias de seguridad secundaria debido a “falsos positivos” (cuando los viajeros se recomiendan erróneamente para la detección de seguridad a pesar de cumplir con las regulaciones de entrada de Canadá).

Las referencias de seguridad erróneas ponen una carga adicional sobre el procesamiento de CBSA mientras desaceleran los tiempos de procesamiento en POES para los viajeros.

El departamento afirma que el TCI mejora la eficiencia en POES mediante el uso de análisis predictivos (basado en cinco años de datos de CBSA) para ayudar a los oficiales de servicios fronterizos a identificar rápidamente a los viajeros que cumplen y permitirles pasar con menos retrasos.

Si bien el departamento es optimista sobre la implementación del TCI, también observó en su informe a la Junta del Tesoro de Canadá que si un oficial de CBSA actúa en una recomendación inexacta del sistema (como una bandera falsa), esto podría tener efectos a más largo plazo.

En declaraciones a varios medios de comunicación, la CBSA enfatizó que el TCI se utilizaría como una ayuda para la toma de decisiones, con los oficiales de la CBSA haciendo todas las determinaciones finales.

El departamento también señaló los beneficios potenciales para su capacidad operativa mediante el uso de la TCI, algo que afirma que no podría lograrse de manera similar contratando a más oficiales.

Cómo el TCI muestra los que ingresan a Canadá

El TCI utiliza inteligencia artificial y modelado predictivo para generar un puntaje de cumplimiento para cada viajero. Desarrollado utilizando cinco años de datos de CBSA Traveler, el sistema compila y analiza la información de múltiples bases de datos existentes en tiempo real.

Si un viajero ha ingresado a Canadá a través de uno de los POE seleccionados donde la herramienta ya se ha implementado, ya ha estado sujeto a esta evaluación.

El TCI ha considerado una variedad de “determinantes en vivo” sobre aquellos que ingresan a Canadá para emitir juicios sobre su cumplimiento de la entrada, incluidos sus

• Historial de viajes de CBSA Records;
• Medios de transporte (por ejemplo, vehículo, avión o barco);
• Si el viajero está solo o acompañado;
• El tipo de identificación presentada; y
• Detalles del vehículo, como los números de matrícula.

Estos datos se comparan con los patrones de cumplimiento establecidos para predecir si es probable que un viajero cumpla con la Ley de Aduanas y regulaciones similares de que el CBSA tiene la tarea de hacer cumplir.

La puntuación no determina los resultados; En cambio, genera una bandera que muestra a los oficiales si la “información de una persona coincide con un patrón de cumplimiento”, lo que a su vez ayuda al oficial a decidir si consultar a un viajero para un examen secundario.

El TCI ha sido pilotado en los seis puertos terrestres de entrada donde ha estado en uso desde 2023.

Con una inversión de más de $ 15 millones y los costos de mantenimiento anual proyectados en aproximadamente $ 700,000, el TCI forma parte de la iniciativa de modernización más amplia de CBSA destinada a asegurar las fronteras de Canadá y administrar los crecientes volúmenes de viajeros sin expandir significativamente el personal o la infraestructura.