Boeing entregó 150 aviones en el segundo trimestre, sin precedentes durante siete años

El fabricante aeronáutico estadounidense Boeing entregó 150 aviones comerciales en el segundo trimestre, inaudito para este período en siete años, y también registró en junio su mejor nivel mensual desde diciembre de 2023, según los datos publicados el martes.

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Entre abril y junio, el grupo entregó 150 aviones, contra 92 durante el mismo período del año anterior.

Debe volver al segundo trimestre de 2018 para alcanzar un número más alto (194 aviones entregados), es decir, antes del aplastamiento de octubre de 2018 y marzo de 2019, que dejó 346 muertos en total.

Solo en junio, el fabricante de aviones dio 60 aviones a sus clientes, incluidas 42 copias de su modelo Star, el 737 Max. Es, para estas dos variables, mejor desde diciembre de 2023, justo antes de un incidente en vuelo en un 737 Max 9 de la compañía estadounidense Alaska Airlines, que solo hizo lesiones ligeras.

Tenga en cuenta que Boeing dio ocho aviones en junio a las aerolíneas chinas. Beijing había prohibido temporalmente las entregas, en un contexto de guerra empresarial iniciado por Washington.

Los dos poderes económicos mundiales más grandes finalmente han anunciado a mediados de mayo la suspensión, durante 90 días, de la mayoría de sus respectivos recargos. En el proceso, Beijing autorizó la reanudación de entregas de aviones Boeing – exportador estadounidense más grande.

Desde el comienzo del año, las empresas chinas han recibido 28 aviones. China fue la última, en diciembre de 2023, en reanudar las entregas de Boeing después de los dos enamoramientos.

Desde principios de año, el fabricante de aviones ha entregado 280 aviones, la mejor primera mitad en siete años, contra 175 durante el mismo período de 2024, cuando ha pasado por una crisis profunda vinculada al incidente de Alaska Airlines.

Además, Boeing obtuvo 116 órdenes brutas: 54 copias del 737 Max, incluidos doce para Airlines de Alaska, y 62 copias del 787 Dreamliner, incluido 32 para el Grupo Británico IAG (British Airways).

Después de las cancelaciones, las conversiones y los ajustes contables, los pedidos netos se destacan en 70 aviones en junio y 676 desde el comienzo del año.

A finales de junio, el Libro de pedidos contenía 6,590 aviones, incluidos 4,362,737 Max, que representa un valor acumulativo de más de $ 500 mil millones.