La carrera canadiense de trineos de hormigón se celebrará en Montreal este fin de semana

La competencia nacional de ingeniería más antigua de Canadá está de regreso y este año llega directamente a Montreal.

Más de 400 estudiantes de ingeniería de 18 universidades diferentes de todo Canadá se han reunido para la Great Northern Concrete Toboggan Race (GNCTR), y se celebrará en Montreal por primera vez desde 2006.

Antes de todos los resbalones y deslizamientos que están haciendo este fin de semana, el viernes realizaron una Exhibición Técnica en el Puerto Viejo de la ciudad.

“Cada año podemos ir a otros lugares y ver qué pasa”, dijo Claudia Mcwilliams, estudiante de Ingeniería Civil en la Universidad de Concordia. “Pero este año podremos mostrarles a todos todos los lugares interesantes que tenemos”.

La competencia, que comenzó en 1974, atrae a cientos de estudiantes universitarios (y ex alumnos) a colinas nevadas de todo el país.

El año pasado, los campeones generales fueron de la Universidad de Columbia Británica Okanagan, y montaron en trineo en la 50ª edición de la competencia en St. John’s, NL.

¿Cómo funciona la competencia?

• Los equipos diseñan y construyen un tobogán con superficies de hormigón para correr.
• Cada tobogán debe pesar menos de 350 libras.
• Y llevar cinco compañeros de equipo
• Competirán con estos toboganes en la competición anual

Los competidores serán juzgados por sus habilidades de diseño, habilidades de gestión de proyectos, criterios de seguridad, espíritu y mucho más.

“Hoy es la oportunidad para que los equipos muestren sus trineos y sus diseños técnicos”, dijo Samantha Leger, vicepresidenta de comunicaciones de GNCTR 2025. “Los jueces vienen y echan un vistazo a sus diseños”.

Los diferentes equipos también pudieron mostrar su espíritu de equipo el viernes, a través de disfraces elaborados, exhibiciones interactivas y cánticos.

“CONCORDIA”, coreó el equipo de la Universidad Concordia de Montreal.

Toda esta emoción ocurrió un día antes del Día de la Carrera, que tuvo lugar el sábado en Groupe Plein Air Terrebonne, al norte de Montreal.

Todos son bienvenidos a ver a los equipos enfrentarse en el La competencia de ingeniería más grande de América del Norte.

“Serán tres eventos en los que tendrán que competir”, dijo Leger. “Está la carrera de slalom donde ponen a prueba su dirección. Y luego hay una carrera de resistencia en la que se evalúa su velocidad y su rendimiento de frenado”.

“Luego, por la tarde”, añadió. “Tenemos una competencia del Rey de la Colina”.

“Teníamos miembros que trabajaban jornadas de 15 horas”, dijo Hannah Arnason, estudiante de Ingeniería Civil de la Universidad de Manitoba. “Acercándonos a las fechas de envío, la gente trabajó muy, muy duro en esto”.

“Estamos muy contentos de estar de vuelta”, añadió su compañero de equipo, Peter Kolodziej. “Y finalmente competir aquí y mostrar lo que podemos hacer”.

“Creo que es algo que no se ve muy a menudo”, dijo Leger. “Es único”.