Los motonieves de Quebec afrontan una temporada complicada en medio de un clima templado

Para muchos habitantes de Montreal, las actividades invernales como andar en motos de nieve son imprescindibles, pero la lluvia y el clima cálido lo han dificultado.

En el Club Auto-Neige Île-Bizard, el único club de motos de nieve de Montreal, el vicepresidente Francis Théorêt afirma que las dos últimas temporadas han tenido las peores condiciones de conducción en décadas debido a las suaves temperaturas.

“La nieve enfría la propia moto de nieve. El radiador está situado debajo de la máquina, por lo que si no hay nieve, es como conducir sin neumáticos. No puede suceder”, afirmó Théorêt.

“Realmente no podemos hacer mucho. Incluso nuestro club lo mantenemos cerrado porque de nada sirve abrir si no hay nieve, porque es un servicio que ofrecemos a los socios de la Federación que vienen de toda la provincia. No vendemos comida, no tenemos nada que ofrecer en este momento. Por eso preferimos permanecer cerrados que perder dinero o tiempo. Así que es una pequeña pérdida, pero esperamos algunas condiciones de conducción en las próximas semanas. Pero el clima no parece ser muy cooperativo”, añadió.

CityNews habló por primera vez con Théorêt en febrero de 2024, cuando la falta de nieve y el clima cálido obligaron al cierre de senderos dentro y fuera de la isla. Sólo logró recorrer unos 60 kilómetros durante la temporada, frente a los 3.500 habituales.

El año pasado abrieron sólo dos semanas.

“Mi moto de nieve permaneció prácticamente en el garaje durante todo el invierno. Las condiciones de conducción no eran ni de lejos aceptables por aquí. Y si hubiera buenas condiciones para circular más al norte o hacia Gaspésie y Mont-Valin”, dijo.

En el camino también hay un cruce hacia el Lago de las Dos Montañas.

“Tomamos medidas del hielo en sí cuando empezamos a abrir los senderos. Tenemos normas que respetar en cuanto a espesores. Una vez que se ha medido ese espesor a lo largo de la distancia de nuestro sendero, instalamos piquetes y tomamos mediciones del hielo semanalmente, si no diariamente, especialmente si llega un clima cálido o si llueve. Luego, hasta el final de la temporada, decidimos cerrar por motivos de seguridad”, explicó Théorêt.

El primer recuerdo que Théorêt tiene de andar en motos de nieve es cuando tenía tres años. Recuerda viajar junto a su padre. Ahora mantiene viva la tradición y viaja en motos de nieve con su hijo y su hija.

“Hace poco que volví a montar en bicicleta, pero prefiero llevar a mis hijos a pasear. Últimamente no he hecho ningún viaje”, expresó Théorêt.

“Mi hija tiene siete años. Empezó a andar en motos de nieve conmigo cuando tenía cuatro años y ahora tiene su propia moto de nieve. Ella viaja con algunos amigos. Tenemos un lugar en el campo donde un grupo de niños hacen una pista, y todos se siguen y hacen pequeñas carreras. Se están divirtiendo mucho. Este año, hasta el momento, todavía no ha montado en su trineo”, añadió.

“Y a mi hijo lo llevé a su primer paseo hace dos semanas cuando había muy poca nieve. Pero fue suficiente para recorrer uno de los campos y le encantó. Tiene 20 meses y ya empieza a desarrollar una pasión por ello. Me pregunta todos los días, diciendo: ‘Skidoo, skidoo, skidoo’. Yo dije: ‘Sí, bueno, no hay nieve, lo siento’”.

Esperan condiciones de conducción aceptables en las próximas semanas, lo que según Théorêt es: “Se trata de tener al menos un pie de nieve que se haya trabajado con las máquinas para crear un sendero decente para que no haya rocas o la menor cantidad de agujeros posible”. y vegetación que se está cubriendo. Así que lo ideal sería un buen pie de nieve trabajada, pero ahora mismo parece primavera”.

Se mantiene optimista a medida que avanzan las temperaturas más frías.

“Ya vendrá, ya llegará. Cuando llegue la noche, también caerá nieve. Puede que sea corto este año, puede que sea mejor el año que viene y en dos años será como hace 15 años, pero nunca lo sabemos”.