2024 Buick Envista: ¡muy lejos del Encore!

Buick presentó hoy al sucesor del Encore, que se suspendió a fines del año modelo 2022 después de experimentar un gran éxito en Canadá.

Apodado Envista y se espera que llegue al mercado este verano, este modelo subcompacto de nivel de entrada completamente nuevo comparte varias claves de diseño con el Encore GX 2024 rediseñado, que llegará a los concesionarios a fines de la primavera. Sin embargo, destaca por su silueta más deportiva tipo coupé.

Hay tres versiones en el menú: Preferred, Sport Touring (ST) y Avenir. El segundo muestra toques de negro y el último privilegia el cromo sobre un color de carrocería uniforme. Todos encarnan la nueva imagen de Buick y cuentan con su nuevo logotipo justo en frente del capó.

Nos gustan los faros delanteros y las luces traseras estirados horizontalmente, así como el contorno superior de las ventanas laterales que se extiende hacia la cajuela para acentuar la apariencia aerodinámica del Envista. Tenga en cuenta que las llantas disponibles miden 18 o 19 pulgadas.

Más espacio y conectividad

Por dentro, la presentación del Buick Envista es francamente más moderna que la del desaparecido Encore y está más en la línea del Encore GX de 2024, al menos en cuanto al cuadro de instrumentos digital configurable de 8 pulgadas y la pantalla central de 11 pulgadas. pantalla táctil orientada al conductor, ambas colocadas una al lado de la otra detrás de la misma superficie de vidrio.

El sistema de información y entretenimiento rediseñado que lo impulsa todo incluye reconocimiento de voz, una pantalla de inicio personalizable y funciones de más fácil acceso. La integración de Apple CarPlay y Android Auto es inalámbrica.

El volante de fondo plano le da al Envista un toque deportivo. Lo mismo ocurre con las costuras y los emblemas en contraste de los asientos. Además, sin dar las dimensiones, Buick habla de una distancia entre ejes más larga que proporciona un mejor espacio para las piernas, comparable al de un SUV compacto.

Un portón trasero eléctrico opcional proporciona acceso al maletero, que tiene un volumen de 586 litros. Abatir los asientos traseros 60/40 da un total de 1.190 litros (unos 200 menos que en el Encore) y acomoda objetos de hasta 7,5 metros en diagonal.

Un pequeño motor

Al igual que el Chevrolet Trax 2024 de próxima generación, el Envista se las arregla con un pequeño motor turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros. La potencia y el torque son 136 caballos de fuerza y ​​162 libras-pie, respectivamente, muy por debajo de los 155 caballos de fuerza y ​​177 libras-pie del Buick de cuatro cilindros y 1.4 litros que se ofrece en el Encore.

Se incluye una transmisión automática de seis velocidades y solo las ruedas delanteras impulsan el vehículo. No será posible tener tracción total. La compañía promete un consumo medio de combustible de alrededor de 7,8 L/100 km (cifra exacta por venir).

Un punto fuerte es la variedad de características de seguridad y asistencia al conductor. En Canadá, todos los modelos incluyen advertencia de cambio de carril con monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y control de crucero adaptativo.

“Cuando se considera todo lo que Envista tiene para ofrecer, incluido su llamativo diseño, tecnología estándar y lujo asequible, es difícil de superar en su clase”, dijo el vicepresidente de Buick, Duncan Aldred. .

El Buick Envista 2024 entrará en producción en mayo y saldrá a la venta este verano. Su precio en Canadá aún no se ha confirmado, pero naturalmente costará menos que el Encore GX, cuyo modelo saliente comienza en $26,748.

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